Alaputacalle

Hola amigos.

Os voy a contar una cosa: me voy de Palma

Me voy a Valencia por el momento, aunque no es por que haya encontrado trabajo allí, que estamos en tiempo de crisis y es a donde mejor puedo estar en mi situación. Todo depende del empleo, así que allí donde lo encuentre es donde deberé estar, que precisamente busco donde me apetecería, como no. Sigo mirando aquí (hay algo a la vista pero sin confirmar aún), también en Valencia, claro, en Madrid y en algunos sitios más. No me duelen prendas pues tengo verdaderas ganas de un cambio en mi vida, así que estando mejor o peor, tengo lo que quiero.

Por supuesto que considero que aquí en Palma he tenido vivencias buenísimas con muchos de vosotros los alaputacalleros y es eso precisamente lo que me va a impulsar a querer volver para seguir reuniéndonos de cuando en cuando llegando desde allí dónde me encuentre.Que sepais que os guardo en mi corazón, que me voy con un montón de buenos recuerdos. 😀

muxos muxos besos, nos vemos en el próximo fiestón!!! 😉

Copio y pego este articulo que he visto en microsiervos… Es interesante saber este tipo de cosas aunque en un momento de pánico pues ni nos acordemos de haberlo leído…

Nunca se sabe cuándo se va a poder necesitar, así que por si acaso, conviene repasar y almacenar en algún lugar del cerebro los consejos de este artículo: How to Land a Plane in an Emergency, que resumidos así en plan rápido serían:

* Manten el control del avión. Al entrar en la cabina, siéntate en el asiento izquierdo (suele tener más fácil acceso a los controles). Respira profundamente. Comprueba si el avión está nivelado. Si lo está y vuela recto, no toques nada. Si está cayendo, utiliza el joystick, que funciona como en los videojuegos, para nivelarlo.
* Si estás en una nube y no ves nada, comprueba la altitud y el horizonte artificial. La «W» representa al avión. Lo marrón es el suelo, lo azul el cielo. Hay que ajustarlo a mitad-y-mitad para volar nivelado.
* Haz una llamada de radio para conseguir ayuda rápidamente. Cuidado que aunque casi todos los aviones tienen el botón de «hablar» en el joystick, al mover la palanca puedes desactivar el piloto automático lo cual podría tener consecuencias realmente chungas. Mejor usar la otra radio que suele estar a la izquierda del asiento. Funciona como las de los radio aficionados: «pulsar-para-hablar». La palabra a repetir es «Mayday» y contar lo que sucede. Si nadie contesta, probar en 121,5 MHz.
* Haz exactamente lo que te digan. Si sigues las instrucciones paso a paso y con la instrumentación automática podrás ir manejando todos los controles poco a poco, llegar a un aeropuerto y aterrizar sin problemas. Tal vez no sea el aterrizaje más elegante del mundo, pero sobreviviras.
* … pero si no puedes aterrizar en automático, reduce velocidad, baja el tren de aterrizaje, pon los flaps/slats, levanta el morro antes de tocar el suelo (para tocar con las ruedas principales, que son las de atrás), baja el morro para que la rueda de delante toque tierra, reduce los motores, tira de los frenos (que están en los pedales de los pies) y si mientras el avión va rodando se desvía hacia los lados, utiliza los pedales para mantenerlo centrado en la pista.
* ¡Aterrizaste! Increíble, eres el héroe del día, ¡felicidades!

Quiero hacer mención este viernes aquí de la página del amigo Juanjo, que, conocedor de los ordenadores por dentro y por fuera, ha inciado un blog, como lo hemos hecho muchos, pero, en su caso, lo hace con un fin didáctico: para él y los que le leen. En un gesto de empatía, intentará enseñar a sus lectores que tengan conocimientos básicos de windows, a considerar un sistema operativo alternativo, diferente de Windows/MacOs, para poder aprender a manejar un ordenador sin utilizar software de pago/pirateado/ilegal(Sí, como tu Xp).

Mientras que su empresa es ambiciosa, me parece muy noble por su parte lo que intenta: Enseñar Linux a gente que nos basta con usar Windows/Mac para todo.
He invertido 10 minutos en leer lo que lleva hecho, y he encontrado algo que me ha gustado mucho.

Algo tan sencillo como una declaración de intenciones: Un objetivo, una misión a cumplir. Muy coherente. No es sólo ‘de que va el blog’, si no una declaración muy puntual de lo que quiere conseguir. Sencillo, pero esencial cuando inicias un proyecto, algo que yo olvido constantemente. Gran lección, y aún no había empezado a escribir.

Adicionalmente, comenta que quiere respetar las reglas de gramática y ortografía mientras consigue su propósito, reconociendo no ser experto en la materia, y pide públicamente ser corregido, para poder aprender de sus errores.

Quizá parezca tontería, pero a la hora de comenzar a escirbir un blog, me parece muy buena forma de empezar. Quizá no he aprendido nada de Ubuntu todavía, pero algo ya me ha enseñado en su corta trayectoria. Sin más, les dejo con

Ubuntu sin consola

Holas!
Como estais?
Bueno, pues como alguno de vosotros ya sabeis, a comienzos de Octubre, Paula y Yo nos vamos para Australia, por tal motivo ponemos nuestros coches en venta y algo mas de info… (Precios economicos y negociables)

aqui teneis mas datos

Golf GL 1.8 Negro. Muy Buen Estado. Ideal para la Isla. ITV pasada hasta marzo 09. Direccion Asistida. Precio: 1500 €. LLamar al 617922831 o por mail a marcelo.maidana@gmail.com

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Graneres y delantales. Cubos de basura. Arena, agua y ladrillo. Baquetas, plátanos o cajas de cerillas.

Son algunos de los enseres cotidianos que los percutores de Stomp mutan a instrumento sobre el escenario. Veterano, aplaudido y copiado espectáculo -concebido en 1991 como evolución del concepto de animación callejera- regresa ahora a España en una gira que comenzará en el Auditòrium palmesano el 17 de septiembre. Ocho funciones previstas, hasta el día 21, para visitar su nunca verbal simbiosis de música, movimiento y comedia visual.

Sin diálogos ni argumentos deducibles. De imposible etiquetaje musical. Ceremonia con algo de danza, teatro del humor y ´partituras´ fabricadas desde el objeto de andar por casa. «Mucho ritmo» en escena, una promesa ya cumplida ante nueve millones de espectadores, cortesía de ocho fornidos, hiperactivos y multidisciplinares artistas.

Pancho, Marta, Lenka y aquí el que escribe, estaremos allí mañana Miércoles, 22.00, asientos 25 y 26 de la zona central frente al escenario.
Eso sí, son treinta y seis loros por cabeza, pero siempre quise verlos en directo, y mira tú por dónde, aparecen por Palma!

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